本人曾在多种类型船舶工作过,具有丰富的维修,管理经验,技术较全面.特别是担任轮机长以来,机舱所有机电设备的故障几乎都是自己处理,维修. 2000年修船,带领机舱人员承包维修主机,付机,锚机开体液压系统,各类泵浦,空压机等. 2002年修船,带领机舱人员承包维修新泻全回转Z型舵机系统(包括齿轮对换新,修配,调试.因齿轮对是测绘加工的),发电机组,全船电力 控制 报警系统等. 2005年修船,因设备老化,配件太贵.整个船舶动力推进系统(包括舵机)更新.领导机舱人员配合系统安装并负责控制,报警,电力系统的改装调试;维修柴油发电机组,全船电力 控制 报警系统,各类泵浦,空压机等. 曾经在机务和维修师傅放弃的情况下,利用星期六和星期天时间主动要求,修复一台日本产的定向变量液压泵. 在担任机务主管期间,负责船舶维护,修理的指导监督,船舶备件物料的供应和监督指导,船舶轮机部船员的技术指导等工作.建立船舶管理的一系列规章制度(新公司),办理船舶证书及检验,协调组织有关各方顺利开展工作. |
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